湖东路隧道昨日通车，从市建委获悉，截至昨日17时，该隧道共迎来进出机动车3000多辆，其中最高峰时段有800辆车进出。

　　湖东路隧道西起湖东路省图书馆前路段，下穿晋安河、金鸡山，东至三八路（距东二环约200米），全程1.9公里，其中隧道长1.6公里。

湖东路隧道昨日正式启用。

　　昨日记者在现场看到，上午8点前东端入口（三八路往省图方向）车流量明显比西端入口（省图往三八路方向）大，上午8点后双向车流都多了起来。

　　截至昨日17时，湖东路隧道共迎来机动车3000多辆，其中最高峰时段有800辆车进出。业内人士分析，这与新道路刚开放交通有关，许多人还不知道新路已可通行，启用一周后车流量还会明显增加。

　　市建委工作人员表示，湖东路隧道作为福州首条穿山过河的地下公路，由于整条路线“截弯取直”，从省图前的湖东路驶入，到三八路驶出进入东二环路，全程只需要约两分钟，可以快速分流市区车辆前往二环、三环等通道，减小片区交通压力。

　　记者发现，湖东路隧道两个洞设计为双向四车道，洞内各设有一个紧急停车带，同时隧道沿线设有37部紧急电话。车辆遇到紧急情况时，驾驶员可停靠在紧急停车带内，通过电话可直接联系到隧道管理房的值班人员。

　　昨日7时50分，记者在湖东路隧道省图书馆一侧出口看到，从六一路往金泉路方向的湖东路辅路与隧道出口并行段，虽然施画有禁止变道线，但是仍有许多车辆连跨3条车道后左拐。

　　在湖东路隧道监控管理中心看到，车辆跨实线变道左拐的实时图在监控屏幕上看得一清二楚。“湖东路隧道已实现全程无死角监控，所有监控画面全部接入交警部门监管平台，所有违规将会被实时记录。”业主单位市城乡建总项目经理林澄盛说。

　　“中午，我们就联合交警，立即采取措施，在此处增设了临时护栏，还增加了四五十个反光锥，杜绝车辆再违规。”林澄盛说，昨日下午总体通行情况良好。

　　警方提醒：目前湖东路隧道限时速50公里。由于要下穿晋安河和金鸡山，隧道最大落差达20米，沿线坡度起伏有两个最低点，车辆通行时应减速慢行、禁止变道。

　　从三八路往省图方向行驶的车辆，出隧道时不可随意变道，隧道外辅路只可直行或右转，由隧道延伸出的主路只可直行或左转。(转载：福州晚报）